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“死而复生”,赫兹租车破产交易获批,股东将获每股达8美元分红

据《华尔街日报》报道,赫兹全球控股公司(Hertz Global Holdings Inc.)获得了破产法庭的批准,将赫兹租车公司的控制权交给了资本管理公司Knighthead Capital Management LLC、Certares Management LLC和其他在竞标战之中获胜的投资者。

图源:Unsplash

尽管股东通常在公司破产中一无所获,但根据赫兹公司的估计,竞标者对赫兹的中标将为该公司目前的股东带来超过每股7美元(约合人民币45.06元)甚至是多达8美元(约合人民币51.5元)的分红。

中标者的出价反映了最近几周赫兹公司的前景急剧上升,投资者团体竞相求购该公司,使其脱离破产状态。早些时候,潜在的竞标者对赫兹的股权没有提出任何报价,而且就在四月中旬,该公司表示其股东可能将在《破产法》第十一章规定的情况下空手而归。因其营收在疫情期间暴跌,公司一直努力维持经营,最终赫兹于去年5月申请破产。

公司律师汤姆·劳里亚于当地时间周五在美国特拉华州威尔明顿市破产法院举办的一次线上听证会上说:“今天,我们正处于即将重新恢复运营的边缘。”

劳里亚说,新冠疫苗接种量增加和消费者对度假的渴望有望重振旅游业,并使赫兹脱离《破产法》第十一章的条例。他还表示,赫兹的债权人将得到全额偿付,股东们也将得到可观的回报。

为争夺公司控制权的竞标者们的律师雷切尔·斯特里克兰说,他们将努力确保债权人将能得到应得的一切款项(包括应计利息)。

竞标结果获得批准后,赫兹有望在下个月对《破产法》第十一章的内容进行确认,这是其脱离破产状态前在法庭要做的最后一个重要事项。

赫兹申请破产一事引人注目,该事引起了散户投资者的兴趣,尽管赫兹此前申请了破产,但投资者们仍然买入该股票,将其股价推高至近一年前的水平。

去年6月,赫兹试图利用涨势来出售股票,但在美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)提出质疑后,中止了出售股票的行为。赫兹后来从纽约证券交易所退市,但继续在场外交易。

劳里亚在周五的法庭听证会上表示,赫兹破产“证明没有人,甚至是美国证券交易委员会或纽约证券交易所都无法预测未来的事。”

美国证券交易委员会和纽约证券交易所并未立即回应置评请求。