据彭博社6月16日报道，通用汽车公司加大了电动汽车竞赛的赌注，在八个月内第二次加大了对未来技术的投资。该公司计划到2025年投资350亿美元（约合人民币2275亿元），用于开发30多辆插电式电动汽车，并建设四家电池工厂。

这家汽车制造商表示，投资的增加反映了今年优于预期的财务业绩。通用汽车表示，其贷款部门通用金融（GM Financial）收入和利润增长的提高，将使上半年经调整后的息税前利润从此前预计的55亿美元（约合人民币357.5亿元）提高到至多95亿美元（约合人民币617.5亿元）。

随着越来越多的现金流入，消费者对电动汽车的需求也在上升，即使是像电池驱动的雪佛兰Bolt这样价格较低、销售较慢的车型，消费者对其的需求也在增加。通用汽车正在加大对下一代技术的押注。该公司表示，将扩大到2025年在全球生产30辆电动汽车的计划，但目前尚未透露细节。

通用汽车首席财务官保罗·雅各布森（Paul Jacobson）在电话会议上说：“不仅仅是价格更高的电动汽车获得了成功，我们看到Bolt和Bolt EUV也取得了一些良好的成功。这是真正的无悔资本。我们知道，我们将需要这些电池厂。”

截至纽约时间上午9:51，通用汽车股价收窄3.8%，上涨2.2%至62.13美元（约合人民币403.84元）。该股今年以来上涨了约49%。

通用汽车最初计划到2025年支出200亿美元（约合人民币1300亿元），并在11月将支出提高到270亿美元（约合人民币1755亿元）。该公司宣布将建造两座电池工厂，一座在田纳西州，另一座在俄亥俄州东北部，靠近其关闭并出售给陷入困境的初创公司Lordstown Motors的Lordstown装配厂。该汽车制造商现在将在此基础上再增加两个工厂，但没有透露具体地点。

投资者一直看好初创企业和知名汽车制造商对电动汽车的投资，插电式汽车的销量一直在增长，尤其是在豪华汽车买家中。美国银行分析师约翰·墨菲（John Murphy） 6月份在一份报告中说，通用汽车在电动汽车上的大手笔有可能让其内燃车产品线老化，这意味着未来三年该公司的市场份额可能会流失。

随着悍马皮卡和凯迪拉克Lyriq运动型多用途车开始下线，这家底特律汽车制造商的电动汽车计划将于今年晚些时候开始提速。一辆电动雪佛兰西尔维拉多皮卡也即将问世。

通用汽车首席执行官玛丽•巴拉（Mary Barra）在一份声明中表示：“我们正在积极投资一项全面且高度整合的计划，以确保通用汽车在转型的各个方面处于领先地位，朝着更可持续的未来发展。”

她表示：“通用汽车的目标是到2025年，全球电动汽车年销量超过100万辆，我们正在加大投资以加快规模，因为我们看到美国电气化的势头正在增强，同时客户对我们产品组合的需求也在增加。”

通用汽车在美国有宏伟的电动汽车计划，但在中国可能会有更大的增长。在中国，凯迪拉克的销量一直在增长，而对低价电动汽车的需求正在起飞。该公司推出的售价4500美元（约合人民币2.9万元）的五菱宏光Mini EV大受欢迎，对在城市中开车的驾驶者很有吸引力。

为了降低全行业对电动汽车押注的风险，通用汽车和其他汽车制造商一直在敦促拜登政府提供帮助，建造更多充电站，并为购买电动汽车的人提供消费信贷。通用汽车和特斯拉都已售出了足够多的电动汽车，足以耗尽其每辆车7500美元（约合人民币4.87万元）的消费者信用额度，它们希望政府增加资金以扩大该计划。

雅各布森说，尽管全球半导体短缺使供应链陷入困境，但通用汽车的销售情况好于预期。该公司表示，在芯片短缺的情况下，它能够提高卡车产量。其结果是预测出了更强劲的财务业绩。