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受中国和欧洲洪灾冲击,全球航运业价格或将上涨

据CNBC报道,一家航运公司的首席执行官周一(当地时间7月26日)接受采访时表示,中国和欧洲的洪灾是对全球供应链的又一次“严重打击”。

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中国香港的货船航运公司文华船务(Mandarin Shipping)的首席执行官蒂姆·赫胥黎说:“几乎每周都会有事情发生。”

今年以来,航运业已经出现了大规模的中断。随着全球部分地区从疫情中反弹,支出的增加导致了集装箱的短缺,造成延误并推高运输价格。

之后在4月,全球最大的集装箱货轮之一堵住了苏伊士运河,使这条航线中断了近一周。这条水道是世界上最繁忙的水道之一,全球贸易量约12%都要通过其运输。

6月,中国南部的新冠感染病例增加,导致这一地区的港口出现多次延误,再次抬高了航运价格。

欧洲洪灾造成“铁路运输中断”

暴雨和洪水对西欧的部分地区造成了破坏。德国和比利时遭遇了最严重的洪灾。瑞士、卢森堡和荷兰的部分地区也受到了影响。

赫胥黎告诉CNBC的“亚洲财经论谈”(Squawk Box Asia):“这的确会扰乱供应链,因为铁路运输已经全部中断。”

他说,这包括从捷克和斯洛伐克进入德国鹿特丹和汉堡港口的铁路,这些铁路已经遭到“严重破坏”。

他说:“因此,这将导致货物进出口延迟,并将扰乱整个行业。”

赫胥黎谈到了蒂森克虏伯(Thyssenkrupp),指出这家德国钢铁制造巨头由于洪灾而无法获得原材料。

他说:“这最终将引起汽车工业、家用电器等行业的连锁反应。”

普氏能源资讯(S&P Global Platts)援引一封给客户的信报告称,蒂森克虏伯在7月16日宣布遭遇不可抗力。不可抗力事件发生在不可预见的情况下,如自然灾害,使一方无法履行其合同义务,从而免除了他们的义务。

蒂森克虏伯工厂的一位消息人士告诉普氏能源资讯,哈根的部分铁路轨道“不见了”,并补充说,目前安排卡车运输的难度大大增加。哈根是德国西部的一个城市,是受洪灾影响最严重的城市之一。

中国河南洪灾影响小麦和煤炭供应

赫胥黎说,与此同时,中国河南省洪灾所造成的破坏,由于其地处内陆,灾情后果变得更加严重。

他说,铁路运输的中断又将造成“巨大的影响”。

赫胥黎说:“很明显,这将对航运产生影响,这将推动航运费用上涨。”

赫胥黎表示,小麦和煤炭的运输已经受到影响,他指出,河南是中国的“产粮区”,今年夏天的小麦产量为3800万吨。

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