据CNBC报道，自上周日（当地时间8月1日）以来，美国航空公司的乘客已经面临数以百计的航班取消和延误问题。该公司正努力从席卷达拉斯沃斯堡国际机场（DFW）的严重雷暴造成的中断中恢复过来。

根据航班跟踪网站FlightAware的数据，截至周二上午，已有270多个航班被取消，占美国航空干线航班的9%。据CNBC查阅的一份内部名单显示，至少有120次航班取消是由于机组人员短缺。

美国航空公司取消了从上周日到本周一的850个航班，近2000个航班被推迟。上周日，约有80个美国航班改道至其他机场。

乘客们在社交媒体上抱怨难以联系到客服人员，而且航班延误严重。

美国航空公司周日在推特上回复一名乘客说：“天公不作美，进出DFW的许多航班都被延误或取消了。”

在飓风和暴风雪来临之前，航空公司通常会取消数以千计的航班，以避免乘客和机组人员在机场滞留。对于乘客和航空公司来说，雷暴的破坏性更大，因为雷暴难以预测，往往会导致航班不断延误。

此外，航空公司在去年疫情期间敦促员工采取买断工龄或休假的方式来削减劳动力成本后，正努力增加人手以应对旅行需求的激增。

上周日，运输安全管理局筛查了224万人，是自2020年2月28日以来最多的一次。

美国航空公司的一位发言人周一表示，天气和空中交通限制导致了航班延误。

美航已将7月上半月的行程削减了约1%，以应对天气和其他干扰因素，以及人员配备问题。

但与联合航空和达美航空等竞争对手相比，美航已经恢复了更多的运力。

美航总裁罗伯特·伊森（Robert Isom）在上个月的季度电话会议上表示：“我们预计，今年8月在DFW机场的国内航班规模将比2019年8月更大。”

分析师对CNBC表示，在航班中断期间，航空公司的运力几乎没有出错的余地。

据美国运输部称，航空公司不需要为航班取消的乘客提供酒店住宿或食品券。

航空业咨询公司Atmosphere Research Group创始人、前航空公司高管亨利·哈特维尔德（Henry Harteveldt）说：“乘客们明白，航空公司无法控制天气，但一家好航空公司的判断标准是它在关键时刻如何对待乘客。”

周一，美国西南航空公司（Southwest Airlines）有1100多个航班被推迟，其中44个航班被取消，几乎占了这家总部位于达拉斯的航空公司航班计划的三分之一。该航空公司表示，上周日的雷暴天气导致了周一的航班取消。

精神航空公司（Spirit Airlines）面临的问题到周二仍在继续。据FlightAware的数据，除了上周日至本周一之间的约500个航班外，该公司还取消了38%的航班计划，即258个航班。

这家低成本航空公司的发言人周一表示，航班中断是天气引发的“运营挑战”。航空公司通常会取消航班，让机组人员到位，而不会继续延误航班。

该航空公司在一份声明中表示：“我们正在夜以继日地工作，以恢复周末一系列运营挑战造成的一些旅行中断。我们理解当计划意外改变时，旅客们会有多沮丧，我们也正在努力寻找解决方案。我们希望旅客们在前往机场之前积极查看自己的电子邮件和航班状态。”