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疫情让伦敦和巴黎变得更“廉价”,后疫情时代城市发展面临哪些问题?

彭博社发表了一篇文章,谈到了后疫情时代的城市发展所面临的问题。投注于疫情后“城市的衰落”总是显得很极端。古代雅典在更严重的瘟疫和灾难中幸存下来,然而,像伦敦和巴黎这样的地方正再次被迫面对变成富人飞地的风险。

Photo by Benjamin Davies on Unsplash

即使城市封锁使旅游业受到限制,一些人远程办公,欧洲城市的房价仍然像疫情爆发前一样充满了泡沫。伦敦和巴黎的房地产可能会比“Zoom友好型”郊区的表现要差,但它们仍然难以负担。

根据瑞银的数据,高新技术从业者需要16年的时间才能在巴黎攒下一套60平方米的公寓。与此同时,在伦敦最昂贵的社区,租金已经回到了疫情前的水平。两个市场的抵押贷款利率都有所下降。

是的,远程工作减少了对办公空间的需求,最终也应该软化住房需求,但这还没有发生。此外,看看城市的街道,你就会发现,精英的、郊区的线上隔离已经开始适得其反,开始向“混合型”家庭和办公室工作变化,驱使司机们在越来越多的随机时间里进城通勤。据荷兰地图、导航及GPS设备公司TomTom的数据显示,过去一个月巴黎和伦敦的交通拥堵情况甚至比2019年同期还要严重。

毕竟,城市仍然是工作的地方,尤其是在高技能服务方面,谷歌公司最近宣布在圣何塞建立一个700万平方英尺的园区。

彭博社制图:瑞银表示,房地产市场被认为最有可能出现价格调整

繁忙的街道和昂贵的公寓可能曾经是大都市成功的标志,哪个市长不希望出现像需求过多这样的第一世界问题。但只在创造性和有抱负的人才继续被城市吸引、保持其生产力时,这才有意义。当工作者和年轻人被挤出市场,巩固既有内部人士的主导地位时,这将成为主要的问题。甚至在疫情之前,“超级明星”城市就已经在萎缩。

现在的风险是,城市中心无法重新获得密度和集聚的好处(如企业家、就业和财富创造),并在人才争夺战中缺乏吸引力。枯萎的城市最终将失去宝贵的收入,使它们更难实现其对更绿色、更公平未来的愿景,例如巴黎的目标是,在居民出门15分钟内提供他们所需的所有公共服务。

持续的不平等也加剧了政策反作用的风险,无论是像租金上限这样有缺陷的机制还是更大的问题。英国的脱欧公投被一些人认为与该国住房财富的鸿沟有关,它赶走工作者,加剧了伦敦最近的供应链困境。根据国家统计局的数据,仅去年就有超过20万欧盟国民离开英国。英国脱欧还将数十名百万富翁银行家重新分配到欧元区的金融中心,助长了这些城市自身的繁荣,同时也威胁到了伦敦的税收。

彭博社制图:各国年收入至少100万欧元的银行家人数变化

应该怎么做?住房市场的不公平现象太多,无法一举解决。需要时间和政治勇气来通过建造更多房屋以增加供应,同时通过信贷限制、监管和税收政策来抑制需求。中央银行家们可能正在为紧急刺激措施踩刹车,但速度很慢。

至少应该有更多的激励措施,将多余的和相对低质量的商业房地产转化为住房。这不是市场会自动做的事情,尤其在酒店可能提供更有吸引力的投资回报的城市。因此,需要来自高层的财政支持。

更好、更广泛的公共交通连接将缓解交通拥堵,并使城市外的工人更容易在那里工作和创造财富。自行车和电动滑板车适用于较短距离,但要成为主要交通方式,它们还有很长的路要走。巴黎前副市长让-路易斯·米西卡说,“大巴黎”项目正在建设200公里的新铁路线和68个新车站,这是法国首都的未来所在。

其他城市也应该吸取同样的教训,而不是躲在光鲜的建筑报告后面,城市官员需要倾听来自自己社区的意见。伦敦和巴黎的案例研究再次耐人寻味。伦敦大学国王学院、巴黎大学和益普索莫里调查公司的一项调查发现,伦敦在冒犯女性方面表现更差,而巴黎对移民的态度则不太积极。改善城市环境必须考虑到这些,住房只可能是驱赶未来工作者和雇主的一方面。

根据古希腊历史学家、思想家修斯底德的说法,雅典花了15年时间才从瘟疫中恢复过来,但社会的分裂却持续了更长时间。城市应该认识到,即使没有死亡,他们也可能成为成功的受害者。