路透社11月19日报道，据知情人士透露，丰田汽车正计划投资数十亿美元在北卡罗来纳州格林斯伯勒郊区建造一座电池厂，以扩大其在美国的电动汽车产量。

部分匿名的消息人士说，丰田还没有做出最终决定，但预计将选择松下作为电池厂的合作伙伴。这些人表示，目前还没有做出正式承诺，这项计划仍有可能发生变化。

其中一位人士说，虽然尚不清楚拟建工厂的所有权和运营细节，但可能会交给这两家日本公司的电池合资企业Prime Planet Energy & Solutions来运作。丰田发言人本间英昭表示，公司最近没有对投资美国电池业务作出决定。Prime Planet发言人Masato Tokuhisa表示，公司“一直在考虑生产的最佳解决方案”，但没有对具体细节发表评论。松下发言人渡边弥生拒绝发表评论。

北卡罗来纳州的拟建工厂将与工业园区Greensboro-Randolph Megasite签署租赁协议，兰道夫县经济发展公司称该园区之前是一块面积1825英亩的农田，重新规划为重工业用地，位于北卡罗来纳州中心的几条州际高速公路附近。

电池合资企业

Prime Planet是一家日本电池制造商，由丰田和松下分别持股51%和49%，去年正式开始运营。Prime Planet目前在混合动力电池市场上占据的份额最多，约25%，并希望在纯电动汽车电池领域也能有所作为。

丰田在开拓美国电动汽车市场以及接受更严格的汽车排放标准方面，稍晚于竞争对手。10月份，丰田承诺未来十年在美国投资34亿美元，用于电动汽车电池的开发和生产，并计划在2030年前投资1.5万亿日元用于新能源汽车电池的研发和制造。

对于拜登政府提出的有利于美国工会以及本土制造的电动汽车税收优惠政策，丰田一直表示强烈反对。

丰田在美国有10家非工会工厂，计划2025年开始在美国本土生产电池。丰田上个月表示，最初将与其贸易子公司丰田通商合作，投入约13亿美元开发土地和建造生产设施，创造1750个就业岗位。

预算法案

在州长罗伊·库珀周四签署的一项预算法案中，北卡罗来纳州将向一家对格林斯伯勒工业园区有意向的匿名制造商提供1.35亿美元的补贴，该制造商将承诺，除其他事项外，将“投入至少10亿美元的私人资金，并创造至少1750个符合条件的工作岗位”。

根据这项法案，如果该制造商将其投资提高到30亿美元，并在当地创造至少3875个工作岗位，则将额外提供1.85亿美元的补贴。

北卡罗来纳州参议院领袖菲尔·白尔杰的发言人表示，在经济发展项目最终确定之前，该州不会对其发表评论。总部位于格林斯伯勒的行业刊物Triad Business Journal此前报道了法案中有关场地补贴的细节。

（今日汇率参考：1美元=6.38人民币、1日元=0.05579人民币）