戴姆勒大中华区总裁:高端车型销量强劲,中国明年仍将是燃油车的“超大型市场”

路透社消息,戴姆勒大中华区业务负责人唐仕凯周四(当地时间11月25日)表示,戴姆勒明年在中国的销售表现将保持强劲。他还补充道,鉴于高端汽车领域的竞争不大,他对梅赛德斯-奔驰在中国电动汽车市场的份额增长充满信心。

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唐仕凯告诉记者,尽管出现疫情等干扰因素,但梅赛德斯-奔驰去年在中国的汽车销售量跃升了12%,达到创纪录的77.4万辆,今年到目前为止的增长率已经超过8%。

唐仕凯说:“一切都表明,中国明年仍将维持超大型市场地位。”

戴姆勒在中国的电动汽车销售市场份额仍然很小,唐仕凯说,公司面临众多中国电动汽车制造商的竞争,从小鹏到理想和蔚来,还有美国的电动汽车巨头特斯拉。

然而,唐仕凯表示,大多数电动汽车在中国的销售价格低于35000欧元,低于戴姆勒所能承受的范围。

他说,随着在中国销售的电动汽车车型明年将从1款增加到5款,戴姆勒将能够在价格较高的高端汽车领域站稳脚跟。

不过,唐仕凯称,中国在一段时间内可能仍无法摆脱对燃油车的依赖,在城市中心以外的广阔地区,充电站等基础设施更加稀少。

唐仕凯称:“中国国土面积辽阔,所以在我看来,燃油车仍将在中国存在一段时间。”

戴姆勒表示,从2025年开始,所有新汽车平台都将只生产电动汽车,以期在市场条件允许的情况下,到2030年只生产纯电动汽车。

中国是全球规模最大的汽车市场,向戴姆勒贡献了三分之一的收入。到目前为止,中国没有跟进欧洲的做法,明确禁止销售燃油车的时间表。

(今日汇率参考:1欧元=7.16人民币)

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