logo
繁体
繁体

芯片短缺制约汽车生产,德国汽车销量已连续5个月出现下滑

据巴伦周刊报道,周五(当地时间12月3日)公布的官方数据显示,德国11月汽车销量连续第五个月大幅下滑,原因是汽车行业的生产因全球芯片短缺而停滞不前。

photo by Mike on pexels

根据联邦交通管理局(KBA)的数据,11月,德国约有19.83万辆新车注册,比去年同期减少31.7%。

VDA德国汽车制造商联合会在一份声明中表示,销量低迷与“产量减少有关,因为全球半导体短缺限制了德国汽车工业(的发展)”。

由于新冠疫情,生产中心被迫断断续续地停工,作为传统汽车和电动汽车的关键部件的半导体的供应已严重中断。

根据VDA的数据,11月份德国的汽车产量与上一年相比下降了32%。

一年来,传统汽车强国德国累计下线汽车280万辆,同比下降12%。

2021年的销售额也将出现同样的趋势,今年前11个月的销售额比2020年低8%,预计赤字不会在12月得到弥补。

汽车研究中心负责人费迪南德·杜登霍弗(Ferdinand Dudenhoeffer)周一在一份报告中表示,“自1990年德国统一以来”,国内汽车市场从未处于如此糟糕的境地。

安永合伙人彼得·福斯(Peter Fuss)表示,在10月份销量下降34.9%之后,汽车市场似乎“稳定在一个非常低的水平”。

福斯说,除非“出现不受欢迎的意外推动(汽车行业)迎来疫情期间的新高峰”,否则市场只会在“明年”得到复苏。

与总体趋势相反,电动汽车的销量同比增长了39%,售出4万多辆,约占德国11月所有新车的五分之一。