据商业内幕网周一报道，据《纽约时报》报道，特斯拉曾在2016年发布的一段营销视频中，展示了其自动驾驶仪(Autopilot)的先进，但这段视频并不是它看起来的那样。
视频描述了一辆特斯拉汽车完全自主驾驶了几分钟，平稳地在城市街道和蜿蜒的道路上行驶，然后自动停在这家汽车制造商位于硅谷的办公室。但据该报报道，视频拍摄并非一帆风顺。
参与视频拍摄的三名人士告诉媒体，有一次，一辆安装了自动驾驶仪的特斯拉汽车撞上了特斯拉公司的路边护栏，需要修理。《纽约时报》称，由于担心遭到特斯拉及其首席执行官马斯克的报复，他们匿名发言。
这段宣传视频旨在向公众展示特斯拉在全自动驾驶方面取得了多大的进步。当时(直到今天)，特斯拉的自动驾驶仪可以辅助高速公路上的驾驶任务，但从未让汽车实现完全自动驾驶。
但两名知情人士告诉《纽约时报》，最后的视频并没有准确地反映安装了最新软件的特斯拉在现实世界中的表现。他们说，这辆车遵循了事先计划好的路线，特斯拉在拍摄前绘制了一张三维地图。
多年来，马斯克一直承诺，特斯拉很快就能在没有人工干预的情况下把车主从A地载到B地，甚至还能充当自动驾驶出租车，为车主赚取收入。
特斯拉最近发布了其完全自动驾驶(Full Self-Driving)软件的测试版，这是一个更先进的自动驾驶仪版本，旨在将自动驾驶功能引入复杂的城市环境。但有时令人恐惧的技术视频显示，它仍然挣扎于基本的驾驶任务，如避开混凝土路障或迎面而来的车道，使完全自动驾驶功能的实现像以前一样遥不可及。
这些信息披露之际，特斯拉的自动驾驶仪系统正面临美国国家公路交通安全管理局的严格审查。该机构正在调查至少12起处于自动辅助驾驶状态的特斯拉车辆与停放的应急救援车辆发生撞车的事故。
