据彭博社12月7日报道，英特尔计划在明年年中让其Mobileye自动驾驶汽车业务独立上市，以充分利用其在新兴行业的投资。

英特尔在周一的一份声明中说，交易完成后，英特尔仍将是多数股东。由阿姆农·沙书亚（Amnon Shashua）领导的Mobileye执行团队也将继续留在公司。

周一此消息一出，英特尔的股票在晚间交易中上涨了8.5%，达到55.30美元。在此之前，该股今年仅上涨了2.3%，落后于其他芯片同行和更广泛的指数。

英特尔计划在周二上午给出更多关于IPO的细节。

英特尔首席执行官帕特里克·格尔辛格（Pat Gelsinger）自2月份掌舵以来，一直在对公司进行调整，希望能重振这家全球最大芯片制造商的风采。长期以来，英特尔一直是计算机处理器领域的主导制造商，但在行业竞争之下，其市场份额已经让给了超微半导体（AMD）等竞争对手，并在关键市场失去了技术优势。

在这种情况下，Mobileye一直是一个特别的亮点。该公司于2017年被英特尔以约150亿美元的价格收购，其增长速度一直快于母公司，而且它服务于一个仍处于起步阶段的行业。英特尔预计，到本世纪末，汽车芯片市场将达到1150亿美元。

格尔辛格在声明中说：“阿姆农和我决定，IPO为建立Mobileye的创新纪录并为股东释放价值提供了最佳机会。”

汽车行业向电动汽车和更多自动驾驶汽车的转变正在创造对电子产品的巨大需求。Mobileye生产的芯片和软件与传感器配合使用，让车辆处理更多的驾驶功能，最终目标是完全取代人类的角色。

Mobileye最近交付了其第1亿个EyeQ芯片系统，并发布了一款六座自动驾驶电动汽车，该车将于明年在特拉维夫和慕尼黑用于无人驾驶打车服务。英特尔周一表示，它已经赢得了全球30多家顶级汽车制造商的合同。

根据研究机构Guidehouse Insights的数据，Mobileye占据了全球先进驾驶辅助视觉系统市场的80%。

Mobileye总部设在以色列，已经在东京、巴黎、上海和底特律的机器人出租车队中测试了其技术。公司上季度的收入为3.26亿美元，比去年同期增长39%。营业收入攀升至1.05亿美元，是上年同期的两倍。总体而言，英特尔第三季度的收入增长了5%。

Mobileye预计，2021年全年的收入将增长40%。该公司表示，这项交易不会影响英特尔2021年的财务目标。

英特尔最近还采取了其他行动，深入推进交通技术。2020年，它以约9亿美元的价格收购了以色列创业公司Moovit。这次收购使其获得了公共交通地图的数据，这些数据可以被整合到乘车服务中。

英特尔周一还表示，Moovit部门以及从事激光雷达和雷达开发的英特尔员工，将一起并入到Mobileye业务中。

英特尔的复出努力一直进展缓慢。其在10月份发布最后一份财报后，股价出现下滑，当时管理层警告说，未来几年的转变会影响到盈利能力。投资者正在等待，看格尔辛格是否能迅速改善英特尔的产品，让更多的客户不再转向竞争对手或者自行设计芯片。

（今日汇率参考：1美元=6.38人民币）