美国交通部长反驳马斯克:电动汽车补贴能确保快速过渡,且公平合理

据彭博社报道,美国交通部长皮特·布蒂吉格(Pete Buttigieg)为拜登政府对电动汽车的支持进行了辩护,而特斯拉首席执行官马斯克则认为这项政策是“不必要的”。

Photo by Gage Skidmore on Flickr

布蒂吉格周二在《华尔街日报》举办的一个活动上说:“我们认为资助电动汽车充电站建设,同时确保《重建美好未来法案》(Build Back Better)中的下一步内容能降低购买电动汽车的价格,这一点非常重要。”

马斯克周一在同一活动上发言时,将矛头指向了《重建美好未来法案》。这是拜登支持的一项核心经济政策措施,目前正在参议院审议。

“老实说,我想说的是,我想把这整个法案都取消,”马斯克在周一的发言中抨击了联邦的过度支出,“不要通过它。这是我的建议。”

虽然拜登的《重建美好未来法案》提案将恢复对特斯拉的7500美元税收抵免,并取消对所有制造商符合条件的电动车数量的限制,但如果汽车是由工会工人组装的,法案还将为消费者再提供4500美元抵免。而马斯克此前曾公开反对在加州弗里蒙特汽车厂让特斯拉员工成立工会。

马斯克说,该法案的电动汽车税收抵免,以及最近批准的两党基础设施法中包括的75亿美元,是“不必要的”。

“我们需要资助加油站吗?我们不需要,”马斯克说,“不需要对充电网络的支持。我想直接删除它。删除。我就是在明说,删除所有的补贴。还有石油和天然气方面的补贴。”

布蒂吉格周二反驳说,拜登政府致力于确保向电动汽车的过渡能迅速发生,以实现他的气候目标,并且将以公平合理的方式进行,同时还能使美国工人受益。

“我们当然相信工会工作的好处,”他说,“这些事情不会自己发生。”

(今日汇率参考:1美元=6.37人民币)

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