据CBC新闻1月18日报道，由加拿大核工业拟定的一份运输方案显示，从2040年代开始的40年内，多达3万批高放射性的乏燃料棒将穿越安大略省人口最密集的部分社区。

根据加拿大核废料管理组织（NWMO）的拟议方案，乏燃料棒将经由公路和/或铁路从安大略省、魁北克省、曼尼托巴省和新不伦瑞克省的核反应堆和临时储存设施运出，目的地是安大略省的南布鲁斯或伊格纳斯。

目前，科学家们正在研究这两个社区下面的古老岩床，以确定地质条件是否适合建造深层地质储存库——一个耗资230亿加元的地库，其深度足以装下整个加拿大国家电视塔（高度为553米）。加拿大可以将所有核废料库存封存在里面达数年。

预计将在2023年选定存放地点。一旦被选中，当地社区将在40年内开始接收多达3万批核废料，这意味着平均每年有654批，或每天有近两批。

对于该省其他地区来说，这意味着放射性货物有可能沿着铁路线、400系列高速公路（400-series highways）甚至城市道路，送往目的地。

NWMO的运输事务负责人凯特琳·伯利说：“我们认为可以确保核废料运输的安全。”

她说，当核废料穿过城市或本省最富饶的部分农业地带时，发生意外核辐射释放的可能性，特别是在发生碰撞的情况下，主要取决于乏燃料棒运输容器的安全性。

伯利称，这些容器已经根据国际标准进行了全面检测。在网上可以很容易地找到有关检测过程的视频片段，其中核废料运输集装箱经历了掉落，浸入水中，被刺破，被高速行驶的火车头撞击，甚至用丙烷和航空燃油点燃等测试。

她说：“同一个集装箱会经历上述所有测试，让造成的损害最大化。”

伯利称，在所有的测试中，容器成功地抵挡住了来自外部的核辐射，并指出，在近60年的废旧核燃料运输中，从未发生过人员或环境受损事件。

放射性废物的运输由加拿大交通部和加拿大核安全委员会负责监管。而这项运输方案最终由联邦政府负责批准。

核废料运输集装箱还将配备一个安全小组，并由卫星监控，与24小时指挥中心保持沟通，以确保放射性物质不被罪犯或恐怖分子截获。

伯利称，尽管如此，如果真的发生意外，NWMO已经制定了一个应急处理方案。

“我们将做好准备，设备和人员到位。每个人都明白他们的具体职责。”

南布鲁斯的居民和公民团体“保护我们的水道——拒绝核废料”（Protecting Our Waterways—No Nuclear Waste）的副主席比尔·克诺尔向CBC新闻网谈到了该方案。

克诺尔在周一的电子邮件中写道：“这项方案的细节很模糊，更像是一份计划的概述。这就是我们与NWMO之间的分歧之一。应该很容易明确的信息总是在变化。”

NWMO方面表示，运输方案的内容比较模糊，因为它仍在变化之中，并指出核工业还没有敲定加拿大核废料的永久存放地点是南布鲁斯还是伊格纳斯。

伯利说：“这并非是一成不变的。文件实际上是可以修改的，旨在推动有关运输方案的对话。我们对民众的意见非常感兴趣，可以将其纳入规划之中。”

（今日汇率参考：1加元=5.07人民币）