特斯拉德州和柏林工厂因短缺与运输瓶颈难以提高产量,马斯克称其已变成烧钱的“熔炉”

据路透社报道,特斯拉公司的首席执行官马斯克最近表示,由于电池短缺和电池制造工具被困在中国港口,特斯拉在美国德克萨斯州和德国柏林的新汽车工厂正在造成“数十亿美元的损失”,因为它们难以提高产量。

Tesla Owners Club Belgium, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

5月31日,马斯克在德州奥斯汀接受了特斯拉官方认可的俱乐部Tesla Owners Silicon Valley的采访,俱乐部将采访内容分为了三部分,最后一部分于周三(当地时间6月22日)发布了出来。

马斯克在采访中表示:“柏林和奥斯汀的工厂现在都是巨大的金钱熔炉。是吧?它们仿佛真的在发出巨大的轰鸣声,这是金钱在燃烧的声音。”

马斯克说,特斯拉的德州工厂生产的汽车数量“很少”,因为在提高其新型4680电池的产量方面存在挑战,而且制造其传统2170电池的工具“被困在了中国的港口”。

他说,上海的新冠防疫封锁造成了停工,情况“非常、非常困难”。停工不仅影响了特斯拉上海工厂的汽车生产工作,也影响了其加州工厂的汽车生产,加州工厂使用了一些在中国制造的汽车零部件。

马斯克说:“过去两年绝对是供应链中断的噩梦,一件事接着一件事,我们还没有走出困境。”

他说,特斯拉最关心的问题是:“我们如何保持工厂的运转,以便我们能够支付员工的工资而且不会破产?”

马斯克本周早些时候说,特斯拉将在三个月内裁减10%的受薪员工。这位世界首富还表示,美国经济衰退的可能性更大了。

特斯拉于今年早些时候开始在柏林工厂和德州工厂进行生产工作,这两座工厂对这家顶级电动汽车制造商的增长雄心至关重要。

马斯克说,他预计特斯拉将在2023年中期开始生产已被推迟的Cybertruck电动皮卡。

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