联邦快递第四财季收入增长约8%,全年盈利预测超出分析师预期,盘后股价小幅走高

2022-06-23 18:36:43

据彭博社报道,联邦快递(FedEx)的股价在盘后交易中走高。随着联邦快递从包裹价格上涨中受益,并解决了一些与劳动力短缺有关的运营障碍,公司发布了高于分析师预期的年度盈利预测。

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联邦快递周四(当地时间6月23日)在一份声明中表示,在截至5月31日的第四财季,调整后的每股收益跃升至6.87美元,彭博社汇编的数据显示,这与分析师的预期相符。收入增长约8%,达到244亿美元,略低于分析师估计的246亿美元。

联邦快递预测,本财年调整后的每股收益为22.50美元至24.50美元。这个范围的中点比分析师的预测要高。

公司首席执行官拉杰·苏布拉马尼亚姆在声明中说:“我们的基础投资已经为2023财年的强劲发展奠定了基础,随着我们继续前行,我们的重点将放在收入质量和降低服务成本上。”

苏布拉马尼亚姆于6月1日从公司传奇创始人弗雷德·史密斯手中接过了CEO一职,史密斯仍是公司董事长。

截至发稿时,联邦快递的股价在盘后上涨了2.13%。截至周四收盘,其股价今年已下跌近12%,好于标普500指数在同期20%的跌幅。

新任CEO已经宣布将股息提高53%,并承诺控制资本支出。此外,还与投资者肖氏基金(D.E. Shaw)达成了协议,任命了两名新的董事会成员,并让其在日后任命第三名成员时享有发言权。

第四财季,联邦快递的营业利润率从去年同期的8.7%上升到9.2%。这一时期的利润得益于4600万美元的税收优惠,联邦快递称这一税收优惠的价值约为每股18美分。

自疫情暴发以来,联邦快递和其他快递公司在托运人面前占了上风,并随着包裹需求的激增而大举提高了快递价格。目前还不清楚,随着包裹需求开始降温,这种掌控定价权的局面还能持续多久。联邦快递表示,还从与燃料成本上升有关的附加费用中获益。

随着劳动力短缺问题得到缓解,分拣中心的人员配备更加充足,联邦快递的利润得到了改善。根据收集包裹行业数据的ShipMatrix,联邦快递改善了服务,现在约有93%的包裹准时送达,高于12月份的89%。不过,联邦快递仍然落后于其主要竞争对手美国联合包裹服务公司(UPS),UPS的准时交货率一直保持在90%以上。

不过,随着疫情的消退,越来越多的人把钱花在娱乐和旅游上,而不是再买一个烤架或蹦床,包裹量的增长速度正在放缓。在第四财季,联邦快递地面服务部门的日均包裹量从一年前的990万件下降到936万件。但每件包裹的平均收入从一年前的10.31美元增加到11.41美元,部分抵消了包裹量下滑的损失。

联邦快递的快递部门也受到了中国防疫“动态清零”政策的影响,在这一政策下,一些城市被封锁,抑制了对空运的需求。每天平均处理的包裹数量从一年前的650万件下降到580万件。就像地面服务部门一样,快递部门每件包裹的平均价格从去年第四财季的20.51美元上升到24.65美元。

尽管按销售额计算,联邦快递的卡车货运部门是最小的部门,不过其继续大放异彩,第四财季的销售额跃升23%,达到28亿美元,而利润率从一年前的16%扩大到近22%。

剔除一些项目后,公司全年利润为每股20.61美元。联邦快递的目标是20.50美元-21.50美元。由于疫情在去年仍影响着整个行业,联邦快递在去年6月设定了目标后,在9月下调了目标,然后在12月又将目标提高到了最初的水平。

联邦快递预计,2023财年的资本支出为68亿美元,这与2022财年的支出相匹配,与分析师68.8亿美元的预期相差无几。

(今日汇率参考:1美元=6.70人民币)

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