据路透社报道，美国航空公司和机场正在为感恩节假期的旅客激增做准备，预计旅客人数将达到三年来的最高水平。

美国汽车协会估计，近5500万美国人将在假期中开车、搭乘飞机、大客车和火车出行，航空旅行将恢复到2019年99%左右的水平。

旅游数据公司OAG的高级分析师约翰·格兰特说：“我预计大多数航班都将满员，所以找到一个座位……可能相当困难。”

美国人厌倦了与新冠疫情有关的封锁，他们渴望随着疫情影响的消退而进行更多的旅行。然而，人员和飞机的短缺已经限制了航空业提高运力的能力，导致座位减少，票价提高。

康涅狄格州38岁的埃里克·法布里肯特周一从纽瓦克国际机场飞往旧金山度假，他在机票上花费了800美元，而两年前只有250美元。

他说：“我总是有点担心延误，因为我觉得航空公司不那么可靠。”他还担心在更拥挤的飞机上接触到新冠病毒。

周三是感恩节的前一天，这往往是旅行最繁忙的一天。然而，可以进行远程工作使许多美国人能够延长他们的旅行时间，避开高峰期。

行业贸易团体美国航空协会的高级副总裁莎朗·平克顿说，新的旅行模式也有望缓解航空公司的运营压力。然而，美国航空协会和分析家们建议旅客耐心等待，提前到达机场，以便有更多的时间进行安检。

美国运输部长皮特·布蒂吉格周一在芝加哥奥黑尔机场的一个活动上说：“我们很高兴（旅行）需求正在恢复，我不会说我们已经走出了困境……但我对本周有一个良好的开端持谨慎乐观的态度。”

美联航预计，11月18日至30日的客运量将超过550万人次，几乎与2019年持平，与去年相比增长约12%。美联航预计，11月27日将是新冠疫情发生以来最繁忙的一天。

达美航空表示，预计在今年11月18日至29日的感恩节假期，将有近600万名旅客乘坐飞机，略低于2019年同期的旅客总数。

Cirium的数据显示，与2019年相比，航空公司在为期8天的感恩节旅行期间，运营的国内航班减少了13%。

虽然航班延误和取消破坏了美国的夏季旅行，但航空公司表示，他们为应对11月感恩节旅游高峰做了更好的准备。

美联航表示，今年将按计划招聘1.5万名员工，而达美航空表示，已经削减了时间表并增加了登机时间。美国航空协会估计，主要航空公司现在的飞行员数量比疫情之前多10%。联邦官员说，他们也有足够的人员来应对假日旅行。

与此同时，航班减少和需求旺盛导致机票价格飙升。根据旅游应用程序Hopper，感恩节的美国国内机票价格比去年高17%，与2019年的价格一致。国际机票价格比2019年高30%。

对包括大客车和火车在内的价格较低的旅行方式的需求也在上升。

美国汽车协会估计，超过140万旅客将乘坐大客车、火车或游轮出城过感恩节。这比2021年增加了23%，占2019年数量的96%。

根据地面和空中旅行预订网站Wanderu的数据，大客车和火车的预订比例已经从2021年的大约50/50，转变为2022年的65/35。

城际大客车服务FlixBus在给路透社的一份声明中说：“大客车在旅行领域的竞争从未像现在这样激烈过。”FlixBus早在今年6月就收到了感恩节旅行的预订，比2019年提前了三个月。

（今日汇率参考：1美元=7.16人民币）