马斯克与韩总统线上会面,称韩国是首选投资地,计划在亚洲再建一家超级工厂

据彭博社报道,韩国总统尹锡悦的办公室称,特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克表示,他认为韩国是投资的最佳候选地。

Windell Oskay from Sunnyvale, CA, USA, CC BY 2.0, via Wikimedia Commons

尹锡悦的办公室称,亿万富翁马斯克的言论是在与尹锡悦的一次线上会议中发表的。马斯克说,他将在全面审查投资条件后作出投资决定,包括审查人力和技术方面。

尹锡悦还听取了马斯克在亚洲建造另一座超级工厂、制造电动汽车的计划。特斯拉在亚洲的主要工厂位于中国上海,这座工厂最近将生产能力提高了一倍,达到每年约100万辆。

尹锡悦的办公室称,马斯克还表示愿意积极投资韩国的电动汽车充电基础设施,并大幅扩大与韩国公司的供应链合作。马斯克预计到2023年,从韩国公司采购的零部件将增长到至少100亿美元。

特斯拉代表没有立即回复彭博社寻求置评的电子邮件。

特斯拉已经从长期电池供应商LG Energy Solution购买了许多韩国制造的汽车零部件。投资证券公司Daol Investment & Securities驻首尔的分析师Jeon Hyeyoung上个月表示,LG Energy的前景向好,部分原因是特斯拉上海工厂的产量增加。

LG Energy在6月份表示,公司将斥资4.52亿美元建设一条新的4680电池生产线,这种下一代电池被特斯拉标榜为开发更便宜、更普及的电动汽车的关键。

韩国拥有世界上最大的两家汽车制造商,即现代和起亚,以及SK On和三星SDI等电池制造商。这个亚洲国家将电动汽车、可充电电池和半导体视为其经济增长的主要动力,并认为其与美国的高科技供应网络至关重要。

8月,拜登政府签署了《降低通货膨胀法(Inflation Reduction Act)》,排除了对在国外组装的电动汽车的税收减免,韩美两国之间的关系因此紧张。

特斯拉在中国有大量业务。除中国以外,韩国并不是亚洲地区第一个向马斯克示好的国家。

印度尼西亚总统佐科·维多多(Joko Widodo)在8月表示,他希望特斯拉在印尼生产电动汽车,而不仅仅是电池,并愿意花费必要的时间来说服马斯克不仅仅是将印尼视为丰富的资源宝库。

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