华尔街分析师对特斯拉看涨情绪高涨,逾六成分析师给予“买入”评级

据彭博社报道,特斯拉公司正在获得华尔街分析师们的强烈信任,这群人正是马斯克此前曾抨击过、质疑特斯拉前景的那群人。

特斯拉股价即将创下4月份以来最大的月度跌幅。自9月底以来,由于担心经济衰退、利率上升以及马斯克收购推特所产生的连锁反应,特斯拉股价已经下跌了约40%。

但下滑的规模使证券分析师们越来越看涨特斯拉,他们押注称,这波抛售已经过了头。

根据彭博社汇编的数据,现在有超过60%的人建议投资者买入特斯拉股票,这是2015年初以来的最高比例。而在今年,给予特斯拉股票“买入”评级的数量一直在稳步提升,本月,至少有两位分析师上调了特斯拉股票评级,还有几位分析师重申了他们的看涨立场。

Fernwood投资管理公司的高级投资组合经理凯瑟琳·法迪斯说:“我认识的特斯拉看涨者正在这些水平上大量买入。”

彭博社制图:给予特斯拉股票买入评级的分析师比例达到2015年初以来最高水平

在2021年11月初股价创下历史新高后,特斯拉股价一直受到自新冠疫情以来困扰全球经济的问题以及美联储加息的拖累,加息打击了成长股的估值。

特斯拉一直在与影响整个汽车行业的供应链危机和原材料成本飙升作斗争。公司在中国的主要工厂也出现了多次生产中断,中国政府对控制疫情采取了强硬的态度。最近,对明年经济衰退的担忧加剧,也加深了人们对特斯拉价格相对昂贵的汽车的需求的担忧。

马斯克收购推特也是拖累特斯拉股价的一个主要因素。因为马斯克有可能出售特斯拉股票,向亏损的推特注入更多现金,而且扭转推特的局面将使马斯克的注意力从特斯拉身上转移。

一些分析师仍然怀疑,特斯拉股票所面临的最坏情况是否已经过去,特斯拉的市盈率仍然高于标普500指数中90%的股票的市盈率。在彭博社追踪的分析师中,约有27%的人仍将特斯拉的股票评级列为“持有”,而13%的人建议“卖出”。

伯恩斯坦公司的分析师托尼·萨克纳吉在周二的一份报告中写道:“由于特斯拉独特的增长状况,与传统的汽车制造商相比,就几乎所有的估值指标来看,特斯拉的股价仍然很高。”

他补充说,在利率上升和消费支出放缓的情况下,更广泛的市场压力“可能会对特斯拉这样的高估值股票产生不成比例的影响”。

但是,特斯拉股价的急剧下跌,以及随着其在电动汽车市场扩大竞争优势而推动的对其业务将长期蓬勃发展的预期,正在激发看涨情绪。

特斯拉的股价已经下跌了很多,以至于特斯拉失去了其在2020年和2021年快速成长期间所突破的几个里程碑,包括失去了作为标普500指数中市值第五大公司的地位,被伯克希尔·哈撒韦公司及其1万亿美元的市值所取代。
 
然而,根据Vanda Research的数据,特斯拉备受散户投资者欢迎,这些散户投资者正在继续扎堆购买这只股票。Vanda表示,在今年买入最多的证券名单中,特斯拉仅次于SPDR标普500指数ETF,以买入天数来计算,特斯拉位居榜首。

这些看涨者看到了特斯拉一些积极的商业基本面。作为领先的电动汽车制造商,特斯拉将受益于美国总统拜登的《通货膨胀削减法案》,法案为电动汽车的购买者提供税收优惠。广受期待的Cybertruck皮卡预计将在明年年中投入生产,特斯拉将在周四为其Semi卡车举行交付活动。

花旗集团的分析师伊特伊·迈克尔上周上调了特斯拉的股票评级,称在股价大跌之后估值更加平衡,特斯拉在电动汽车市场上的强大竞争优势将帮助其度过低谷期。摩根士丹利的亚当·乔纳斯也表达了类似的看法,他说特斯拉是摩根士丹利追踪的唯一一家通过销售汽车产生利润的电动汽车制造商。

乔纳斯说:“在经济放缓的环境下,我们认为特斯拉的‘竞争差距’可能会扩大,特别是当电动汽车价格从通货膨胀转向通货紧缩时。”

(今日汇率参考:1美元=7.09人民币)

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