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波音四季度亏损超6亿美元,去年实现2018年以来首次正现金流

据CNBC报道,尽管飞机销售和交付的反弹提振了营收,但由于供应链问题,波音公司第四季度亏损6.63亿美元。

Photo by Emanuel on Unsplash 

这家航空公司和飞机制造商受益于航空旅行的大幅复苏,航空旅行是疫情期间受影响最大的行业之一。

波音公司在第四季度产生了31亿美元的现金流,高于分析师的预测,全年产生了23亿美元的现金流,这是自2018年以来首次产生正先现金流,当时发生了两起致命的737 Max坠机事故中的第二起,引发了公司长达数年的危机。

在公布业绩后,波音股价在盘前交易中下跌了约1%。

以下是波音公司第四季度的表现与Refinitiv调查的分析师预期对比:

  • 调整后每股亏损:1.75美元,预期每股收益26美分。
  • 营收:199.8亿美元,预期203.8亿美元。

供应链和劳动力短缺影响了公司第四季度的利润。

波音的领导层一直不愿提高产量。

首席执行官戴夫·卡尔霍恩在给员工的一份备忘录中说:“我们为2022年的表现感到自豪,尽管面前有障碍,但我们对前进的道路充满信心。我们有一个强大的发展计划,正在为未来创新,正在增加投资,为下一代产品做准备。”

“虽然我们已经取得了有意义的进展,但挑战仍然存在,我们还有更多的工作要做,以促进我们的业务和供应链的稳定。”

他还表示,向正现金流的过渡是“我们复苏的一个重要指标”。

波音公司表示,计划在2023年交付多达450架737 MAX窄体飞机和70至80架宽体787梦想飞机。波音此前表示,2023年将产生30亿至50亿美元的自由现金流。