据南华早报，中国主要行业正在大规模裁员，主要行业的重量级企业几乎普遍裁员并削减工资。
根据南华早报对23家中国公司的年报进行的全面审查（包括房地产、互联网、汽车和金融行业市值排名前五的公司以及三家著名的电动汽车制造商），其中14家公司于2023年缩减了员工队伍，而其他公司则削减了与员工相关的开支以控制成本。
在中国房地产行业，市值最高的五家公司在2023年的员工数量都有所减少。保利地产是中国市值最大的开发商，去年裁员16.3%，即11000人。总部位于上海的房地产公司绿地控股的员工人数也减少了14.5%，到2023年底将减少至近6万人。
与此同时，互联网行业作为传统就业大户，在削减成本的压力下也出现了类似的趋势。
阿里巴巴在2023财年裁员12.8%，即20000人，而上一财年裁员7%。根据阿里巴巴的年度报告，去年是十年来裁员最多的一年。
腾讯的员工数量在过去一年减少了2.8%，即约3000人，而且裁员步伐并未停止。2024年第一季度进一步裁员630人。
据智库中国信息经济学会的一份报告称，就在三年前，中国互联网平台公司（从社交媒体到视频游戏、电子商务和食品配送的在线服务运营商），雇佣了约27%的中国劳动适龄人口。
如今，许多公司正在为这种激进扩张付出代价。最近的一个例子是视频游戏开发商完美世界，据当地媒体报道，公司在6月底启动了新一轮裁员。裁员是在该公司2024年第一季度净利润暴跌112%之后进行的。
今年早些时候，字节跳动、小米、京东、快手科技、滴滴出行、哔哩哔哩和微博都宣布了裁员计划。
在金融业，由于大多数龙头企业都是国有控股，经纪人和基金大多削减了薪酬和福利，而不是大规模裁员。
普遍裁员强化了“铁饭碗”心态，吸引年轻人去应聘国家公职。这些职位变得如此有吸引力，以至于在中国某些地区，人们说得到一份政府工作，就像“得到了爱情和婚姻的通行证”。
中金公司表示，2024年第一季度，其员工相关成本较上一年同期削减了43.4%。
与此同时，其他顶级证券公司，包括中信证券、中信建投证券和国泰君安证券，也削减了劳动力成本。
在汽车行业，在激烈的价格战中，中国最大的本土电动汽车制造商，包括理想汽车、小鹏汽车和蔚来汽车，都报告了人力资源成本削减。
据《21世纪经济报道》报道，总部位于北京的理想汽车人员在2023年扩张了62%，自5月以来，由于销售未达预期，理想汽车已裁员18%，裁员人数超过5600人。
总部位于广州的小鹏汽车在2023年裁员14.4%，根据年度报告净亏损100亿元人民币。
总部位于上海的蔚来汽车在第一季度报告中表示，运营支出较上一季度下降了25.5%。支出减少的原因在于“2024年第一季度研发职能的人事成本减少”。
随着政府在2022年底取消电动汽车购买补贴，汽车制造商正面临着竞争日益激烈的市场。三家高端电动汽车制造商在2024年第一季度的营收均环比下降超过35%。
在主要汽车制造商中，仅电动汽车巨头比亚迪在2023年大举扩张，员工人数增加了13万多人，比上一年增加了23%。
在其他地方，在光伏行业，中国隆基绿能科技是全球最大的太阳能电池板材料制造商，据《第一财经》3月份报道，公司将裁员5%。公司在2024年第一季度净亏损23亿元，而上一季度亏损9.42亿元。
2023年，中国光伏新增装机容量近217吉瓦，较上一年增长147%，占去年全球新增光伏装机容量的一半以上。然而，面对来自西方国家的竞争和出口限制，包括通威、晶科能源和隆基在内的中国光伏企业均报告称第一季度利润下滑。