据每日邮报报道，今天，宾利宣布了一项革命性的计划，在十年内成为全电动汽车制造商，在五年内将其第一款电池驱动的零排放车型投入使用。
这家英国豪华汽车公司以其快速的性能、豪华的旅游和赛车而闻名，将放弃耗油和排放二氧化碳的大型汽油发动机，并将在2025年推出首款纯电动汽车，到2030年只销售纯电动汽车。
其“加速电气化之旅”代表了宾利汽车公司的“范式转变”，作为其努力成为“完全道德楷模”和“全球可持续豪华汽车领导者”的一部分。
该公司去年售出了1.1万辆豪华汽车，此举将使该公司生活在荫蔽下，并延续其传统的英国赛车绿色比赛色彩。到2030年，宾利将结束其111年的汽油发动机汽车销售历史。
宾利品牌成立于1919年，现如今，该品牌也开始向氢动力电力燃料电池驱动汽车转型。该品牌表示，在通往其完全绿色未来的道路上，到2023年，每一款宾利车型都将提供电动混合动力变体的选择。
到2026年，所有出售的新宾利都将实现电气化，这意味着每一款车型都将只提供插电式混合动力或纯电动车型，而不提供纯汽油车型。该公司在今天下午的一份声明中表示，2025年推出的首款全电动车型将是其“第一个走向坟墓的完全碳中性汽车的摇篮”。
宾利董事长兼首席执行长阿德里安·贺曼(Adrian Hallmark)说，这家汽车制造商是时候进行“深刻变革”了。我们有一个使命。我们需要改变一切。
但他补充说，未来我们的汽车会像今天一样鼓舞人心、光彩夺目。到2030年，宾利将只生产全电动零排放汽车，同时也使生产过程和克鲁工厂的碳中和和塑料中和。
在去年庆祝其百年诞辰后，这是其“百年以上”战略的核心，标志着其第二个世纪的开始。
政府宣布，到2035年，甚至可能是2030年，将禁止销售新的汽油、柴油甚至混合动力汽车。
与此同时，有报道称，大众汽车重组后，宾利可能会与大众的兄弟品牌奥迪(Audi)更加紧密地联系在一起。
宾利位于克鲁的总部目前有3000名员工，最近为应对疫情影响而进行的重组裁减了800个工作岗位。贺曼先生说，在新冠疫情爆发之前，公司的销售额已经达到了创纪录的水平，但仍有可能实现收支平衡。尽管在2020年第二季度出现了严重亏损，抵消了第一季度的利润，但他坚称：“我们仍然可以实现全年盈亏平衡。”
这家标志性的英国汽车制造商在全球68个市场开展业务。该公司表示，“在十年内，公司将从世界上最大的12缸汽油发动机生产商，发展成为没有内燃机的公司”，并“重新塑造自己，成为可持续豪华汽车行业的领导者”。
为了促进管理人员的多元化，30%的管理人员将来自不同背景，高于目前的20%。
霍尔曼补充道：“从1919年开始，宾利就定义了豪华旅行。站在进步的前沿是我们的企业文化的一部分——最初的宾利超跑就是先驱者和领导者。现在，展望100年后的未来，我们将通过重塑公司，继续引领世界，成为世界豪华车行业的标杆。”
贺曼先生指出：“推动这种变化的动力不仅包括我们的产品，还包括在我们的业务中实现一种范式转变，即诚信、真实和正直。”在十年内，宾利将从一家百年老字号的豪华汽车公司转变为一个全新的、可持续的、完全有道德的豪华汽车典范。
宾利的目标是在五年内将工厂对环境的影响减少75%(以2010年为基准)，包括实现塑料中性。
去年，宾利在克鲁拥有80年历史的工厂被改造成英国首家获得碳信托认证的豪华汽车工厂。在此之前，他们在环保创新方面进行了20年的工作，包括在油漆店安装了水循环系统，在当地植树，安装了3万块太阳能板，以及改用仅可再生能源的电力来源。到今年年底，所有宾利供应商还将通过“可持续发展审计”，以核实其绿色资质。