据日本经济新闻社报道，由于政府补贴旅游活动，日本旅游业有所回暖，大型游轮已于11月2日恢复运营。
然而，基于今年早期被新冠侵袭的“钻石公主”号不幸在横滨港口滞留数周的情况，船上已经采取了消除或大幅降低新冠肺炎感染风险的措施，但对于渴望乘船旅行的乘客来说，仍然存在问题。
在10月下旬一次确认机上安全协议的试航中，日邮船旗下的飞鸟2号客轮听到了“没有温度异常”的可靠信息。任何进入餐馆、剧院或其他公共场所的人都会被检查体温，并通过装有芯片的房间钥匙记录位置。
这一措施为乘客提供了一种安全感，也使追踪接触者变得更容易，但在中断了10个月后，船员们仍然对他们的首次航行感到有些紧张。
邮轮行业已与国土、基础设施、交通和旅游部合作，制定了新的安全指导方针，但很难衡量这些指导方针在将乘客吸引回新冠疫情前的数量方面能发挥多大作用。9月份发布的一份中期报告包括了彻底消毒、容量限制和缩短旅行时间等措施。但每家公司将根据报告编写自己的安全手册。
这些公司的措施比旅游和交通行业的其他部门更为严格。日本邮船公司总裁坂本富表示：“恢复运营是我们的首要任务，我们实施的安全措施更多的是为了让客人放心，而不是增加收入。”
但问题依然存在。一个是PCR检测（新冠检测）和登船之间的间隔时间。在航行前一周，乘客会收到一份通过普通邮件寄来的测试套件。测试中使用的唾液随后被发送到一个测试中心，测试结果在大约三天之后被返回。但是，除非乘客在测试和登机之间在家隔离，否则感染的风险仍然存在。
在意大利，游轮公司会检测乘客的体温，进行适度的健康检查，然后在航站楼检查抗体。如果出现任何健康问题，公司会当场进行PCR测试，并且配备医生，可以对航行期间感觉不适的人进行PCR检测，但尚未有在登船前进行检测的系统。
对于乘飞机旅行，成田机场从12月起将能在短短两小时内提供PCR检测结果。“海外机场已开始提供PCR检测，30至40分钟内就能得出结果，”日本旅游业恢复能力负责人、行业指导专家高松正人表示：“船只也应该在乘客上船前对他们进行测试。”
海上旅行的安全措施还需要与港口协调。横滨港的一名代表谈到PCR检测时表示：“如果邮轮公司提出要求，我们可以在港口进行检测，但可能没有足够的空间让工作人员和乘客等待结果。”
各港口在新冠疫情期间的旅行政策也有所不同。横滨和神户已经合作恢复运营，而2019年第二大最受欢迎的停靠港福冈市的博多港则不太情愿。
今年6月，该市决定禁止游船进入博多，直到经过验证的疫苗或治疗方法研发出来。尽管港口对香港有利，但这种谨慎立场可能会影响其他地区的决策。
2019年，长崎港口接待的游轮数量在全球排名第四。管理该港口的长崎县可能会修改法律，以便更容易容纳游轮数量。该计划要求根据该县的感染人数和医疗设施状况，对停靠的船只采取灵活的管理方针。
在冠状肺炎出现之前，他们会在日落时分举办现场爵士乐，并举办交谊舞。“过去，游船最精彩的部分是结识船上的人，喝酒、跳舞等等。”海滨高级研究员田中三郎说。但是现在，安全措施和船上的娱乐，作为航行体验的重要组成部分，在新冠疫情前后是截然相反的。
餐馆也受到了类似的影响。朋友甚至家人不能坐在同一张桌子上，除非他们共享一个机舱。单人旅行者基本上是一个人吃饭、听音乐，不能在酒吧或其他社交场所混在一起，同时还要忍受比在陆地上更严格的措施。