据CNBC报道，周一特斯拉发布通知表明老款Model S和Model X电动汽车的主电脑设备疑似存在技术故障。并召回先前出售车辆，特斯拉将向车主返还维修费用。
老款电动汽车的问题表现为空白触摸屏或系统中的其他故障，并与存储车辆数据的计算机中的内存设备故障有关。在特斯拉电动汽车中，主电脑，也被称为“MCU”，驱动触摸屏，驾驶员可以查看和控制他们的娱乐、导航、空调和其他车辆功能。主计算机包含许多处理器、存储设备、GPS和其他技术部件。一些特斯拉MCU的内存设备有一个有限的“周期”，这意味着它们在执行了一定数量的程序或擦除周期后就无法正常工作，或者根本无法正常工作。
多年来，特斯拉车主偶尔会在在线论坛上抱怨他们的主电脑断电，有时是在驾驶过程中，导致他们的汽车基本报废。例如，如果司机不能在寒冷的天气中解冻和加热，那么驾驶特斯拉就不安全。自动发生的主电脑故障也可能会使备份摄像头等安全功能失效，备份摄像头旨在帮助司机在倒车前发现行人或障碍物。
根据延长的保修期，特斯拉将对受影响汽车的电脑进行维修，前提是车主的汽车行驶里程尚未超过10万英里（约16万公里数），或保修期尚未超过8年。特斯拉不会为即将结束保修期的车主更换电脑内存设备。
特斯拉表示，它将为目前遇到这些问题的用户维修Model S和Model X汽车，并在有一些条件的延长保修期内进行维修，并向部分车主提供退款，这一做法可能有助于特斯拉避免强制召回、和解或旷日持久的官司。
在先前，特斯拉客户于2020年5月13日在加州提起诉讼。该公司称，特斯拉违反了有关公平营销和销售行为、消费者安全和汽车保修的州和联邦法律。
据路透社此前报道，今年6月，美国国家公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration)对特斯拉一些老款Model S和Model X车型的MCU问题展开了调查。该调查涵盖了2012年至2015年期间特斯拉生产的汽车。此次调查是由提交给汽车安全监管机构的十多起消费者投诉引发的。
据悉，特斯拉在15.9万辆汽车上至少使用了一些相同的技术部件，其中包括2012年至2018年生产的Model S轿车，以及2016年至2018年3月生产的Model X SUV。2018年，特斯拉放弃了其MCU-1系统，该系统采用英伟达Tegra 2和Tegra 3处理器，搭载SK Hynix公司生产的4GB或8GB eMMC NAND闪存设备。该系统已知存在内存设备问题。后来，它又在Model S和Model X汽车上安装更新的MCU-2系统，其中包括英特尔Atom处理器和Micron 64Gb存储芯片。
目前，特斯拉通过电子邮件通知拥有或以前拥有可能受到影响的车辆的车主们。以下是邮件内容：“我们的记录显示，你拥有或之前拥有一辆2018年3月之前生产的特斯拉S/X。它可能符合特斯拉的保修调整计划，包括故障的存储芯片(嵌入式多媒体卡)。此故障可能导致空白或间歇空白触摸屏，但不会影响驾驶您的汽车的能力。特斯拉将为在任何特斯拉服务中心遇到故障的合格车主提供8年/10万英里（16万公里）的免费维修服务。如果您没有遇到故障，就没有必要采取行动。”
