据埃德蒙顿杂志报道，本周二，加拿大阿尔伯塔省省长杰森·肯尼（ Jason Kenney）在出口管道的未来走向问题上，向环保主义者和美国各州官员发起了进攻。
他在接受野玫瑰党创始成员、《西部标准报》保守派专栏作家科里·摩根（Cory Morgan）的播客采访时说：”我们正为自己的经济前景而战。”
在这次全民范围的采访中，肯尼称，那些企图切断阿尔伯塔省石油和天然气出口的人 “下场只有一个，就是死亡”。
在谈到出口管道对阿尔伯塔省的重要性时，肯尼抨击了密歇根州司法部长达纳·尼松（Dana Nessel）和政府官员格雷琴·惠特曼（Gretchen Whitmer）为停用一段管道而进行的争论。言辞中，他提到了加拿大恩桥天然气公司（Enbridge）的5号线。
这条线路每天将原产于阿尔伯塔省和加拿大西部的54万桶石油从威斯康星州的苏必利尔（Superior）输送到安大略省的萨尼亚（Sarnia），并在该安大略省引发了环境破坏的争论和法律纠纷。
9月，总部位于卡尔加里的恩桥天然气公司得到了监管机构和法院的批准，重新开始全面使用5号线。
与此同时，在拜登当选后，TC能源公司的Keystone XL（拱心石输油项目）管道的命运尚不明朗，此前阿尔伯塔省政府已向该管道投资15亿加元（75.5亿人民币），并承诺提供60亿加元（302亿人民币）的贷款担保。美国当选总统拜登在竞选时承诺将撕毁该项目的许可证书。
虽然该线路的加拿大领土部分已经开始施工，但自2008年项目提出以来，它一直陷入法庭争斗。Keystone XL扩建工程将从阿尔塔省的哈迪斯蒂开始，向南延伸至内布拉斯加州的斯蒂尔市，由此石油得以运往墨西哥湾沿岸。
肯尼说，他的政府并不热衷于购买管道的一部分或干预市场，但Keystone XL不会有继续推进的可能。
“由于阿尔伯塔省土地封闭运动所带来的法律和政治风险，它不会再继续建设了。”肯尼表示。
本周，加拿大外交部长弗朗索瓦·菲利普表示，联邦政府将努力尝试动摇拜登停止该项目的决心。
肯尼在播客采访中表示，在美国政界、美国法院、海外资本市场和加拿大各领域，反对油砂的环保运动已经花费了数亿美元。
“我们认为有必要向那些试图阻挠我们的利益集团传递一个信息，抵抗是徒劳的，艾伯塔省决心将自己的命运握在自己手中。”肯尼说。